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      大发快3是哪里发行的月12日晚间,众信旅游控股股东冯滨再次质押了760万股股份。截至2月13日,众信旅游大股东的质押比例约为30%。虽然这一比例并未高于国内民营企业的大股东质押的平均比例(约为40%),不过公司持续上升的股份质押比例,说明资金问题仍然存在。有分析指出,公司持续上升的股份质押比例或与公司的预付款项以及高频的收购策略有关。值得注意的是,众信旅游高频的并购,除了商誉暴增之外,也导致近期公司股价、营收表现均出现疲软。近日,众信旅游宣布调低2018年净利润预期。控股股东冯滨累计质押股份超55%公告显示,众信旅旅游集团股份有限公司(以下简称“众信旅游”)控股股东冯滨,分别于1月30日和1月31日,将所持有的众信旅游共计760万股股份办理了股票质押式回购交易补充质押业务。冯滨股份被质押情况(图源:众信旅游公告)截至2月13日,冯滨持有众信旅游股份共计2.66亿股,占公司股本总额的30.04%。本次质押股份合计760万股,占公司股本总额的0.86%,占其个人持有公司股份的2.86%。本次股份质押办理完成后,冯滨已累计质押股份1.47亿股,占公司股本总额的16.55%,占其个人持有公司股份的55.09%。据新京报记者不完全统计,目前众信旅游已质押股份58笔,质押股数为1.91亿,质押比例为21.6%,公司大股东的质押比例约为30%。股份质押频繁,背后压力何在?从众信旅游公布的前三季度的财务数据来看,快速增长的预付款为公司的现金流带来了一定的压力。众信旅游2018年第三季度发布的财务数据显示,因公司第三季度支付较多的十一期间及第四季度机票等供应商款项等原因,2018年第三季度预付款项同比上涨了127%,致使当期现金流量净额大幅下降。截至2018年三季度末,众信旅游经营活动所产生的现金流量净额为-1.22亿元,同比减少137.03%。为缓解资金压力,众信旅游在2018年前三季度还新增了部分银行借款。数据显示,众信旅游前三季度筹资活动产生的现金流量金额为2.06亿元,同比增长了212.22%。有分析指出,众信旅游之所以存在资金压力,大股东的质押比例也在不断提升,与其高频的投资并购也存在一定的关系。据《中国经营报》的查询梳理,众信旅游自2014年1月23日上市以来的4年多的时间里,通过直接或间接方式并购多达了25家企业。此外,自2014年上市起,众信旅游就开始对竹园国旅进行收购。2014年9月,众信旅游以6.3亿元收购了竹园国旅70%股权;2018年5月26日,众信旅游再度收购了竹园国旅30%股权,自此,竹园国旅将成为众信旅游的全资子公司。股价持续下跌 预计2018年利润下滑近八成随着高频并购,众信旅游积累了高额商誉。众信旅游第三季度的财务数据显示,截至2018年第三季度末,公司商誉增至8.136亿元,较2014年第三季度时的260.292万元上涨了312倍。相比暴增的商誉和不断扩张的并购规模,众信旅游的股价却呈反向发展态势。从K线图可看出,自2018年3月份起,众信旅游股价就呈总体下跌趋势。2018年,众信旅游的最高股价为13.63元/股,最低股价为5.86元/股,最大跌幅达57.01%。进入2019年后,众信旅游的跌幅仍在持续。自2019年1月至今,众信旅游最高股价与最低股价间的跌幅已达22.24%。截至2月13日收盘,众信旅游报收5.67元/股,涨幅为1.61%。众信旅游日k线走势图(图源:东方财富网)除资本市场对众信旅游的估值不看好以外,自上市以来,众信旅游的大规模扩张也并未给公司带来利润的大幅提升。2018年第三季度报告显示,众信旅游前三季度营业收入36.08亿元,比上年同期减少13.65%;净利润7054.29万元,比上年同期减少18.25%。同时,众信旅游预计2018年全年净利润在1.86亿元至2.79亿元之间,与去年相比波动幅度预计在-20%至20%之间。1月31日,众信旅游对2018年度业绩预期进行了修正。修正后,众信旅游2018年净利润约为3489.36万元至5815.6万元,较2017年同比下降75%-85%,上年同期盈利为2.33亿元。众信旅游对此解释,受泰国普吉岛沉船、印尼巴厘岛火山爆发等事件对东南亚目的地的影响,公司2018年第三季度盈利情况较去年同期出现下降。虽然公司管理层积极应对市场变化,第四季度业务毛利仍较去年同期有较大下降,致使公司2018年净利润下降1亿元左右。值得注意的是,众信旅游在对2018年度业绩预期进行修正的同时,还计划计提商誉减值准备6000万元-9000万元,主要原因是旗下3家子公司的经营业绩不及预期。业绩增长押宝竹园国旅因修正后业绩低于预期等影响,虽有券商调低了对众信旅游的股票评级,但截至目前仍有多家券商对众信旅游仍维持增持或买入评级。分析认为,随着泰国、日本的多项签证等便利政策,中国赴泰国、日本的游客正在迅速回暖。申万宏源研究指出,2018年12月,中国赴泰游客同比增加2.8%,增速转正,中国赴日本游客同比增速恢复至17.3%,前期突发事件和天气影响已逐渐消退,预计2019年增速转正后将维持平稳,作为国内出境游的行业龙头,众信旅游长期来看仍将具有市占率提升的红利。华泰证券还指出,随着2018年10月推出的瑞士酒店式公寓项目,以及后续在日本、塞班等目的地的上游资源布局的加速落地,众信旅游的盈利能力也会增强。此外,截至2018年底公司直营与准直营门店超过500家,也使得众信旅游的渠道下沉、区域扩张得到加速。此外,多家券商都表示看好众信旅游费时4年收购的全资子公司竹园国旅。分析指出,作为国内大型的出境游批发商,竹园国旅在欧洲及亚洲的目的地具有较强的竞争优势。东吴证券与华泰证券均认为,众信旅游全资收购的竹园国旅将进一步加强公司的批发业务实力,并与公司的零售业务实现更大程度的协同,后续有望增厚业绩。 记者 王真真2019-02-13 21:33:03:539王真真控股股东质押过半股份,预付款重压众信旅游众信,旅游,公司,三季度,质押25673股票股票2019-02/1330196918.新京报截至2月13日,众信旅游大股东的质押比例约为30%。众信旅游日k线走势图(图源:东方财富网)除资本市场对众信旅游的估值不看好以外,自上市以来,众信旅游的大规模扩张也并未给公司带来利润的大幅提升。进入2019年后,众信旅游的跌幅仍在持续。。


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        曙光股份背后的股权架构悄然变动。1月14日,新京报记者独家获悉,上市公司曙光股份大股东华泰汽车集团已在2018年12月完成两次股权变动,张秀根之子张宏亮退出股东行列,苗小龙入股,苗玉莉在期间先入股而后退出。根据工商资料收录的股权变动前后情况,此前华泰汽车集团的股东分别是张宏亮和张秀根,持股比例分别是76%和24%。股权转让完成后,华泰汽车集团的股东变成了张秀根和苗小龙,持股比例分别是99%和1%。一则2018年的报道显示,苗玉莉是张秀根的配偶,和苗小龙是姐弟关系。工商资料显示,华泰汽车集团目前的法定代表人是苗小龙。华泰汽车为上市公司曙光股份的大股东。目前,曙光股份尚未就此发布公告。1月14日,新京报记者致电曙光股份证券部,对方称不清楚此事,将向大股东询问。华泰汽车集团背后控制人原为张秀根、张宏亮父子华泰汽车集团实力雄厚。据介绍,华泰汽车集团是以新能源汽车、传统汽车及其核心零部件为战略核心业务,汽车金融、后市场及生态服务为支持业务,集研发,制造,销售,服务于一体的制造服务型公司,是国内唯一拥有自动变速器和世界领先清洁汽、柴油发动机核心技术完全自主知识产权,且批量化生产、搭载在全系车型的自主品牌汽车企业,同时也是最早涉足新能源汽车产业的自主车企之一,在电控、电机、电池集成的“三电技术”方面拥有了核心技术并逐步形成自主知识产权。作为曙光股份大股东,华泰汽车集团背后老板为张秀根。根据曙光股份2017年披露,张秀根1961 年出生,中国国籍,无境外永久居留权,北京大学光华 管理学院 EMBA,内蒙古自治区政协第八届至第十一届委员。1979 年-1983 年在 北京某部队服役,1983 年-1995 年在内蒙古新城建筑公司任总经理,1996 年-1999 年在包头市恒通(集团)有限责任公司任董事长,现为华泰汽车实际控制人。张宏亮是张秀根之子。简历显示,张宏亮1984 年出生,中国国籍,无境外永久居留权,诺丁汉特伦特 大学学士学位、拉夫堡大学研究生、长江商学院 EMBA、北京大学经管学院后 EMBA,现为华泰汽车实际控制人。据曙光股份2017年披露,华泰汽车注册资本人民币 30000万元。其中,自然人张秀根持有华 泰汽车24%股份,自然人张宏亮持有华泰汽车76%股权,张秀根与张宏亮系父子关系,华泰汽车为张秀根、张宏亮父子控制的企业。据媒体2018年报道显示,华泰汽车是典型的家族式企业,张氏父子在公司内部拥有绝对话语权。苗玉莉是张秀根的配偶,和苗小龙是姐弟关系。此外,在华泰系公司中,两位苗姓人士苗玉莉和苗小龙常出现在主要人员里,成为华泰系多家公司的法定代表人,并参与部分公司投资。华泰汽车已完成入主曙光股份对于华泰汽车集团而言,曙光股份是其近年来大举扩张的重要一步。据介绍,辽宁曙光汽车集团股份有限公司(英文简称SG Automotive Group,中文简称曙光汽车集团,股票代码600303),是以整车、车桥及零部件为主营业务的跨地区的企业集团,是“国家汽车整车出口基地企业”,拥有国家级技术中心。公司拥有的“黄海”汽车和“曙光”车桥两大产品是“中国名牌产品”,并已取得新能源汽车商用车生产资质。早在2017年2月,华泰汽车集团与曙光集团签署了《辽宁曙光集团有限责任公司与华泰汽车集团有限公司之股权转让协议》,其中约定曙光集团将其持有的14.49%曙光股份的股权转让给华泰汽车,并将其持有的公司 45818300 股(占公 司股本总额的 6.78%)的投票权委托给华泰汽车。曙光股份称,公司目前的实际控制人为李进巅和李海阳父子,如上述股份转让及表决权委托最终实施完成,公司的实际控制人将变更为张秀根和张宏亮父子。2018年9月,曙光股份发布《关于大股东完成协议转让公司股份及公司实际控制人变更的公告》显示,曙光集团将持有的公司股份数量 10146347 股(占公司股本总额的 1.50%)的投票权不可撤销、唯一 和排他的委托给华泰汽车,华泰汽车实际合计拥有公司投票权的股份 数量为 143713300 股,占公司股本总额的 21.27%,为公司的第一 大股东。同时,公司的实际控制人变更为张秀根和张宏亮父子。华泰汽车曾公开表示,2016年,华泰汽车集团协议收购曙光汽车集团,实现双方多元业务模块资源互补,促进产业深度整合,打造更加完善的汽车全产业链,实现协同规模效应,同时双方将重点发展新能源整车及核心系统产业,在新能源汽车领域精准定位、长足发展。华泰汽车控股曙光汽车集团后,拥有了完备的整车生产资质,全序列业务布局。首席记者 赵毅波2019-01-14 22:12:51:25赵毅波曙光股份大股东华泰汽车股权生变:张秀根之子张宏亮撤出汽车,华泰,曙光,集团,公司25673股票股票2019-01/1430175962.新京报华泰汽车已完成入主曙光股份对于华泰汽车集团而言,曙光股份是其近年来大举扩张的重要一步。据曙光股份2017年披露,华泰汽车注册资本人民币30000万元。简历显示,张宏亮1984年出生,中国国籍,无境外永久居留权,诺丁汉特伦特大学学士学位、拉夫堡大学研究生、长江商学院EMBA、北京大学经管学院后EMBA,现为华泰汽车实际控制人。。
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